9W1

Urtyp bei der erstmaligen Umsetzung der Prinzipien der Rotorsteuerung von Helikoptern in einem AMG – Tonarm.

Maßgebend klare und dynamische Direktheit durch die vertikal hoch flexible, horizontal dabei absolut starre Tonarmfederung.

Perfekte Kraft- / Masseverteilung für maximale Dynamik an der Nadelspitze. Klare Formsprache und Proportionalität.

Akkurate Einstell- und Justiermöglichkeiten mit dem hoch effizienten magnetischen Anti-Skating-System sowie exakten Feingewinden an allen relevanten Parametern.

Die interne Verkabelung

Goldbeschichtete Steckerverbindungen, eigengefertigte Kabel mit spezifischer Verdrillung zur Eliminierung von Magnetfeldresonanzen und Diskontinuitäten.

Das Armrohr

Auf die Materialspezifika des verwendeten Qualitätsaluminiums exakt abgestimmtes Verhältnis aus Querschnitt zu freitragender Länge garantiert geringstmögliches Resonanzverhalten.

Das VTA

Exakt kalibrier- und positionierbare Höhenjustierung mit präziser Verifizierung durch die integrierte Libelle.

Das Gegengewicht als Basis der Dynamik

Gegengewicht aus Edelstahl für perfekte Gewichtsjustierung.

Signifikant höhere Dynamik und Direktheit der Nadel durch optimierte Kraft-/ Masseverteilung im gesamten Tonarmsystem.

Das magnetische Anti-Skating System

Magnetisch wirkendes und detailliert einstellbares Anti-Skating für perfekt mittige und verzerrungsfreie Rillenabtastung.

Die integrierte Azimut-Justierung

Akkurate Anpassung mit Feingewinde-Einstellschraube als Grundlage perfekt ausgerichteter Rillenabtastung.